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南宁普惠医疗险报销医疗险报销比例广州

2026-06-26 04:41 / 百科 / 焦点 / 综合 /

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2026中国人寿百万医疗险价格表及购买方式
一、2026中国人寿百万医疗险价格表
1、中国人寿惠享保(免健告)百万医疗险
惠享保(免健告)百万医疗是由大品牌公司——中国人寿财险承保的。
惠享保分两个版本——精选版和尊享版。尊享版对各项医疗责任的保额和报销比例都更高一些，而且还额外涵盖两项保障，因此预算够的话，建议直接选择尊享版，保障会更好。
惠享保三大亮点：
- 投保条件宽松：最高投保年龄是80岁(支持连续投保至105岁)，无健康告知，有癌症、脑梗等严重疾病，也不影响投保。而且无职业限制，5-6类等高危职业人群也能买。
- 基础保障足：作为一款医疗险，惠享保涵盖了医保内外的住院医疗、特殊门诊医疗以及外购药保障，针对重疾住院0免赔，而且尊享版最高能按100%报销。此外，尊享版还有重疾异地转诊费用和重疾ICU住院津贴这两项额外保障。
- 增值服务丰富：惠享保提供了重疾绿通、门诊陪诊、重疾住院垫付、重疾住院护工、在线图文问诊、国内特药服务这6大项增值服务，丰富且实用。
整体来看，惠享保投保条件宽松，保障好于惠民保，还有丰富的增值服务，很接近于市面上常规的百万医疗险。
中国人寿惠享保(免健告)百万医疗险价格表
年龄段精选版（一年保费）尊享版（一年保费）
30天-30岁 166元 364元
31岁-40岁 412元 589元
41岁-60岁 780元 1087元
61岁-80岁 1989元 2686元
2、中国人寿爱无忧医疗保险
中国人寿爱无忧医疗保险投保年龄范围广泛，最高支持80周岁投保，这款保险涵盖了多种医疗费用的保障，包括住院、特定门诊疾病治疗、特定疗法等。
中国人寿爱无忧医疗保险费率表（以当地基本医保、公费医疗身份参保）
年龄段年交保费
0-5周岁 222元
6-10周岁 115元
11-15周岁 68元
16-20周岁 73元
21-25周岁 92元
26-30周岁 126元
31-35周岁 189元
36-40周岁 265元
41-45周岁 360元
二、中国人寿百万医疗险怎么买?
1. 在线购买
通过中国人寿的官方网站进行购买。在网站上，可以详细了解百万医疗保险的条款和保障范围，并选择适合自己的保险产品。
利用其他合作平台的保险频道购买，如第三方保险销售网站或APP。
2. 电话购买
直接拨打中国人寿的客服电话进行咨询和购买。客服人员会提供详细的保险信息，并协助完成购买流程。
3. 线下购买
前往中国人寿的营业网点，与保险顾问面对面咨询并购买。这种方式适用于喜欢传统购买方式或需要更详细解答的客户。
如需了解以上产品更多详细内容或者其它更多相关产品，可以点击“立即咨询”或“免费获取方案”，我们会为您安排专业的保险顾问一对一为您服务，为您选择最合适的方案，让您花最少的钱，买到属于最合适您的保障! 声明：凡本网站注明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如需转载，请先阅读《内容转载授权说明》，按照相关规定获得授权。未经授权，禁止转载、摘编，如有违反，追究法律责任；资讯内容中如有提及保险产品信息仅供参考，具体请以保险公司官方正式条款为准；" alt="2026中国人寿百万医疗险价格表，中国人寿百万医疗险怎么买?">
昨天早上举行的任天堂直面会上，有一款适合家庭合家欢的游戏新作，那就是《迪士尼消消看庆典》，这款游戏支持本地和网络合作及对战，游戏规则简单易懂，相信能够捕获喜欢迪士尼角色的玩家。
《迪士尼消消看庆典》是根据手机游戏《连我迪士尼消消看》进行强化的益智休闲游戏。内置的游戏除了传统的类似消消乐玩法的消消看之外，还有冰壶、撞球、吃豆人等。
《迪士尼消消看庆典》中的消消看游戏还可以将Switch竖着放置，使用触摸屏进行直观操作。
《迪士尼消消看庆典》将于2019年内发售，网络功能需要购买Online付费会员才可使用。
" alt="Switch新作《迪士尼消消看庆典》公布 19年内发售">
- 叮当猫
- 发布时间：2026-03-12 09:12
- 作者：叮当猫
3月12日讯《每日电讯报》报道，热刺临时主帅图多尔目前已失去了队内球员的信任。
据悉，热刺球员已经完全不信任图多尔，俱乐部正面临一个关键决定，其影响将远超前者的去留。上任后四战全败（包括周二晚欧冠惨败马竞）的图多尔，始终未能与球队建立起信任和凝聚力。这让当初力主任命图多尔的CEO文卡特沙姆和体育总监约翰·朗格，必须在周日客战利物浦前后决定是否解雇他，而这一决定可能危及他们自己的职位。之前正是他俩向老板提议解雇托马斯·弗兰克、临时任命图多尔。如今，俱乐部是否再次换帅仍将由两人提出建议，但他们的决策能力正面临巨大质疑。
如果文卡特沙姆和朗格被迫承认任命图多尔是错误，或是坚持留用他但局面毫无改善，他们都将在俱乐部内部面临严峻质问。
尽管球员们承认自己也要为球队的低迷负责，但他们对图多尔接替弗兰克后的执教方式和决策感到震惊。多位消息人士表示，金斯基17分钟被换下，图多尔甚至没有理会走下场的年轻门将——成为主帅与不满球员之间的最后一根稻草。球员们对图多尔在马德里没有安慰走下场的金斯基感到意外。反而是替补球员帕利尼亚和加拉格尔立刻冲进球员通道安慰他。
一位消息源称：“更衣室里几乎没有人，哪怕有也极少，再对他抱有任何信任。”图多尔曾试图与队长罗梅罗搞好关系，但他几乎没有提升团队士气，也没有给球员个人注入信心。
即便在马德里0-4、1-5落后时，热刺球员也没有放弃，但队内大多数人战斗的动力是为俱乐部、为球迷、为自己的尊严，而不是为图多尔。
热刺内部人士对图多尔在本队不敌水晶宫一役中，让佩德罗·波罗出任三中卫里的右中卫感到意外，因为这名西班牙球员根本不适合这个位置。有人回忆，在欧冠首回合惨败马竞前，当被问到理查利森将踢什么位置时，波罗还插嘴开玩笑说：“中卫。”
帕利尼亚、加拉格尔、哈维·西蒙斯都被图多尔安排在不熟悉的位置，随后又被弃用。年轻球员阿奇·格雷也在场上被频繁换位。图多尔反复变阵、朝令夕改，让球员感到困惑、沮丧，与主帅愈发疏离。而在对阵马竞的比赛名单公布前，图多尔弃用主力门将维卡里奥，选择自去年10月后就没踢过比赛的金斯基，这是他最新一次赌输了的冒险。图多尔甚至需要被提醒：要告知主力门将维卡里奥，他将被金斯基替代。
" alt="电讯报：热刺球员已不再信任图多尔，他始终未能与球队建立起信任">
在当前的市场环境下，成品家具行业正面临着前所未有的增长危机。随着消费者需求的变化、竞争的加剧以及市场的日益饱和，传统的成品家具企业正遭遇着巨大的挑战。与此同时，行业的格局也在发生着骤变，新的市场参与者和商业模式不断涌现。

一方面，消费者对于家具的需求已经从基本的功能需求转变为更加注重个性化、品质和设计感。这就要求成品家具企业必须不断创新，提升产品的设计和质量水平，以满足消费者日益提高的要求。然而，许多传统企业在研发和设计方面投入不足，产品同质化严重，难以吸引消费者的关注。

另一方面，电商的崛起和互联网技术的发展也对成品家具行业产生了深远的影响。消费者越来越倾向于通过网络购买家具，这使得传统的线下销售渠道受到了很大的冲击。同时，一些新兴的电商平台和家具品牌凭借着灵活的供应链和创新的营销策略，迅速占领了市场份额，给传统企业带来了巨大的压力。

在这种背景下，成品家具企业必须加快转型升级的步伐，以应对行业增长危机和格局变化。具体来说，可以从以下几个方面入手：

1. **加强产品创新**：加大研发投入，注重设计和品质，推出更具个性化和差异化的产品，满足消费者多样化的需求。

2. **拓展销售渠道**：积极布局线上渠道，与电商平台合作，开展网络营销和社交媒体推广，提高品牌知名度和产品曝光度。

3. **提升服务质量**：注重消费者体验，提供全方位的售前、售中、售后服务，增强消费者的满意度和忠诚度。

4. **加强供应链管理**：优化供应链流程，降低成本，提高效率，提升企业的竞争力。

5. **开展战略合作**：与上下游企业、设计机构等开展合作，实现资源共享和优势互补，共同开拓市场。

总之，成品家具行业的增长危机和格局变化既是挑战也是机遇。只有那些能够积极应对、不断创新的企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。
" alt="成品家具行业的增长危机与格局变化-">
北京市发展和改革委员会
2025年3月19日

" alt="北京2025年第一批分布式光伏项目补贴名单公布！">
（贝壳副董事长、贝壳整装首席执行官徐万刚）
在8月26日贝壳发布的中期业绩报告显示，家装家居上半年实现净收入75亿元，同比增长16.5%，第二季度贡献利润率达32.1%，业务城市层面（扣除总部费用前）实现盈利。历经半年，随着贝壳整装战略在全国城市不断落地，徐万刚于发布会上总结分享了贝壳整装战略的阶段进展与未来方向。
在“好产品”方面，徐万刚提到，贝壳整装正在以“产品化样板房”为核心载体，推动门店从“攒机模式”向“整机模式”转型，通过标准化、模块化的全案方案替代传统分散采购，打造真正可实现的一站式整装产品。今年7月，贝壳整装依托北京白石桥商圈的签约中心，打造了第一家基于客户需求洞察、研发可快速迭代的模块化家装组合、融合大师设计的被窝整装精品馆，探索一站式家装解决方案新模式。据悉，成都、武汉、天津、广州、佛山、南京等城市的整装精品馆也将陆续开业。
(被窝整装精品白石桥店展厅)
同时在供应链与交付方面，贝壳整装于2025年首次在行业引入招标集采模式，基于国家标准和行业标准，进一步制定了更为严格的招标要求，品牌商及其产品符合明确标准方可入选。该举措有效保障了产品品质，推动了合作品牌和SKU的聚焦，集采比例上半年提升至60%以上。
此外，贝壳整装还通过培训和考核提升职业水平，强化工人共享机制，构建公司和工人之间更稳定高效的合作关系，聚焦优质服务者。贝壳发布的中期业绩报告显示，Q2职业化项目经理的月人均接单量为去年均值的2倍以上。贝壳整装不断加强一体化交付、服务者和供应链管理能力，持续提升整装交付能力。
在“好服务”方面，贝壳整装于今年正式上线“资金存管服务”，截至目前已在北京、武汉、南京、广州、郑州、深圳等全国20多个城市落地。徐万刚认为，打破传统装修 “先付款后施工” 的模式局限，将选择权交给消费者，在提升消费者的信心、优化装修体验方面，贝壳走出了行业重要的第一步。
今年8月27日，北京市住房和城乡建设委员会公布了“十四五”期间北京市智能建造领军企业名单，贝壳、北京城建、中铁建等8家企业成功入选。贝壳整装“数智化居住家装服务”是唯一入选该名单的家装企业。
在“好科技”方面，徐万刚表示，科技驱动是全案整装服务商战略落地的核心，通过多年在AI、智能技术上的投入研发，贝壳整装打造了1个家装智能建造核心数字平台HomeSaaS和多项家装科技应用产品，如家装BIM、AI工地摄像头和穿戴式管家记录仪等。这些科技成果已在家装全案流程中取得了广泛的应用，行业效率与客户满意度得到双提升，未来贝壳整装会持续投入研发，在智能家居方面进行不断探索。
（贝壳整装科技应用产品贝刻云视）
徐万刚表示，在房地产政策深化与存量房时代加速到来的背景下，2025年，是中国家装行业经历艰难转型的一年，是机遇与挑战并存的一年，贝壳整装也正在打一场硬仗。据了解，伴随“全案整装服务商”战略的聚焦落地，在业务调整中，也关闭了部分投入产出严重失衡的重资产门店，但未来一年内将新开至少100家整装精品馆。贝壳整装希望能够与追求更好品质的装企友商们一起努力，为客户打造更好的服务，更好的产品，共同推动行业进步。
" alt="徐万刚:深化全案整装服务商战略,聚焦“三个好”">
昨晚的新一代小米SU7发布会，原本是一场聚焦技术突破的硬核秀，却因为雷军的一句口误，意外演变成了一场关于物理常识的全民大讨论。
事情发生在介绍车身安全结构的环节。当时，雷军站在巨大的屏幕前，身后展示着小米SU7在各项碰撞测试中的优异成绩。
在谈到某一项工况时，他脱口而出：“50%的偏置，60km/h车对车正面碰撞，两辆车都是60km/h，相对时速120km/h，相当于一辆车120km/h撞到墙上，这个碰撞能量是标准车子工况的1.44倍……”
话音刚落，直播间弹幕和社交媒体上炸开了锅。
网友分成两大阵营，一边是“雷总说的没毛病啊，60加60确实等于120啊”，另一边则是“雷总，您这物理是跟体育老师学的吧？”
先说结论：数学上，雷总确实没毛病。60加60，确实等于120，这一点小学生都能做到。但问题是，雷总把这道数学题，用错了地方。
两辆车各以60km/h的速度迎面撞上，相对速度确实是120km/h，但“相当于一辆车以120km/h撞墙”，这就不对了，而且还是大错特错那种。
有学过物理的网友掏出公式：碰撞伤害看的是什么？是能量瞬间归零的过程。
一辆车以60km/h撞墙，它自己的动能要在极短时间内归零，车头吸能，乘员承受减速度。
120km/h撞墙是什么概念？速度翻倍，动能是原来的四倍。
雷总嘴里那个“1.44倍”，跟实际该有的四倍，差异巨大。
面对这场迅速发酵的舆论，雷军并未像往常那样在发布会后立刻进行长篇回应。直到深夜，他才在社交平台上以相对低调的方式作出了解释。
他承认自己在表述上存在不严谨之处，并澄清了当时的真实意图。
他表示，小米SU7在研发过程中确实进行了大量的碰撞测试，其中包括两车以60km/h的相对速度进行对撞的工况，而他想强调的是这种工况的严苛程度——在真实的交通事故中，这种相对速度的场景极为常见，对车身结构的考验也非常大。
但由于现场语速过快，加之想把复杂的技术原理简化传达给观众，才导致了“60+60=120”这种过于简化的表述。他感谢网友的指正，并表示未来在技术沟通上会更加严谨。
从传播效果来看，这次口误对于小米汽车而言，是一次典型的负面事件。
它让发布会的一部分技术亮点被争议声盖过，品牌方不得不在舆论场中花费额外精力进行科普和解释。
然而从另一个角度来看，这个“60+60”的梗以一种意想不到的方式，让“小米SU7碰撞测试”这个话题获得了远超预期的关注度，甚至倒逼大量汽车媒体和物理科普博主下场做起了碰撞力学的深度解析，客观上完成了一次大规模的用户教育。
所以，你们觉得这轮风波中，小米是亏是赚呢？

" alt="60+60=120？雷军就发布会口误做解释">
讯（记者姜燕）随着2024年全球黑脸琵鹭同步普查初步数据的公布，这一珍稀鸟类的种群数量再次成为公众关注的焦点。根据普查结果，全球黑脸琵鹭的数量已达到6988只，相较于2023年的6633只，增长了5.4%。这一数字不仅反映了黑脸琵鹭种群的积极恢复态势，也是对过去四十年保护工作成果的肯定。
图片来源：红树林基金会官微
黑脸琵鹭，作为鹈形目鹮科的一员，以其独特的黑白羽毛和“埋头苦干”的觅食方式而备受喜爱。它们是候鸟，夏季在东北亚地区繁殖，冬季则南下至东南亚国家越冬。近年来，随着保护意识的增强和栖息地保护措施的实施，黑脸琵鹭的数量从上世纪80年代的不足300只，逐渐恢复至今天的近7000只。普查数据显示，中国台湾地区仍然是黑脸琵鹭最大的越冬地，共计4135只。此外，中国大陆的深圳湾（后海湾）区域黑脸琵鹭数量也从2023年的299只回升至375只，显示出显著的增长趋势。然而，澳门路氹湿地的黑脸琵鹭数量从去年的21只降至13只，初步分析认为，尽管当地已经投入一定的栖息地保护工作，但周围的娱乐与旅游业项目可能对琵鹭造成了干扰。
在全球范围内，日本、越南和菲律宾的黑脸琵鹭数量也呈现出增长态势，而韩国、柬埔寨、泰国和马来西亚的数量则有所减少或保持不变。这表明，尽管黑脸琵鹭的保护工作取得了一定的成效，但仍需各国和地区共同努力，持续推进保护措施。
国际自然保护联盟（IUCN）正在重新评估黑脸琵鹭的濒危等级，有望从濒危降级，这表明，黑脸琵鹭的种群正在朝着好的方向发展。然而，保护等级的降低并不意味着保护工作的结束，相反，这需要更加警惕，继续坚持保护措施，提高保护意识，以确保黑脸琵鹭及其他濒危物种的长期生存。
" alt="从濒临灭绝到数量回升，黑脸琵鹭保护工作取得显著成效">
昨晚的新一代小米SU7发布会，原本是一场聚焦技术突破的硬核秀，却因为雷军的一句口误，意外演变成了一场关于物理常识的全民大讨论。
事情发生在介绍车身安全结构的环节。当时，雷军站在巨大的屏幕前，身后展示着小米SU7在各项碰撞测试中的优异成绩。
在谈到某一项工况时，他脱口而出：“50%的偏置，60km/h车对车正面碰撞，两辆车都是60km/h，相对时速120km/h，相当于一辆车120km/h撞到墙上，这个碰撞能量是标准车子工况的1.44倍……”
话音刚落，直播间弹幕和社交媒体上炸开了锅。
网友分成两大阵营，一边是“雷总说的没毛病啊，60加60确实等于120啊”，另一边则是“雷总，您这物理是跟体育老师学的吧？”
先说结论：数学上，雷总确实没毛病。60加60，确实等于120，这一点小学生都能做到。但问题是，雷总把这道数学题，用错了地方。
两辆车各以60km/h的速度迎面撞上，相对速度确实是120km/h，但“相当于一辆车以120km/h撞墙”，这就不对了，而且还是大错特错那种。
有学过物理的网友掏出公式：碰撞伤害看的是什么？是能量瞬间归零的过程。
一辆车以60km/h撞墙，它自己的动能要在极短时间内归零，车头吸能，乘员承受减速度。
120km/h撞墙是什么概念？速度翻倍，动能是原来的四倍。
雷总嘴里那个“1.44倍”，跟实际该有的四倍，差异巨大。
面对这场迅速发酵的舆论，雷军并未像往常那样在发布会后立刻进行长篇回应。直到深夜，他才在社交平台上以相对低调的方式作出了解释。
他承认自己在表述上存在不严谨之处，并澄清了当时的真实意图。
他表示，小米SU7在研发过程中确实进行了大量的碰撞测试，其中包括两车以60km/h的相对速度进行对撞的工况，而他想强调的是这种工况的严苛程度——在真实的交通事故中，这种相对速度的场景极为常见，对车身结构的考验也非常大。
但由于现场语速过快，加之想把复杂的技术原理简化传达给观众，才导致了“60+60=120”这种过于简化的表述。他感谢网友的指正，并表示未来在技术沟通上会更加严谨。
从传播效果来看，这次口误对于小米汽车而言，是一次典型的负面事件。
它让发布会的一部分技术亮点被争议声盖过，品牌方不得不在舆论场中花费额外精力进行科普和解释。
然而从另一个角度来看，这个“60+60”的梗以一种意想不到的方式，让“小米SU7碰撞测试”这个话题获得了远超预期的关注度，甚至倒逼大量汽车媒体和物理科普博主下场做起了碰撞力学的深度解析，客观上完成了一次大规模的用户教育。
所以，你们觉得这轮风波中，小米是亏是赚呢？

" alt="60+60=120？雷军就发布会口误做解释">
　　蚌埠市禹会区长青乡冷水村村民李金枝的妹妹李荣芝18岁因患上重度类风湿导致生活不能自理，李金枝义无反顾挑起照顾妹妹重担。婚后，李金枝和石成对夫妇俩共同悉心照料至今长达43年。祸不单行，李金枝的母亲古稀之年又诊断出阿兹海默症。连遇不幸，他们坦然面对，在近15000个日日夜夜里，从没有一丝嫌弃和抱怨，只有悉心照料与真心陪伴。受夫妇俩感染，妹妹许诺以后将捐献自己的遗体，用于医学研究。他们用实际行动诠释着姐妹情、母女情、夫妻情，经营着不离不弃、相亲相爱的大家庭，祖孙3代人将孝老爱亲的家风传承下来，彰显着中华传统美德。李金枝夫妇曾被评为“蚌埠好人”。
　　
　　李金芝（右一）为妹妹李荣芝（左一）剪指甲。
　　18年翻越山头，披星戴月，风雨无阻
　　1978年，年仅16岁的妹妹李荣芝不幸患上重度类风湿性关节炎，生活完全无法自理。父亲和大哥去世早，小哥患有严重心脏病，母亲患有高血压等疾病。照顾家庭的重担早早便落在了李金枝的头上。
　　1980年，27岁的李金枝带着一颗牵挂的心嫁到了冷水村石承对家，朴实善良的石承对用敦厚的肩膀为李金枝家人撑起一片天。婚后，每天天刚蒙蒙亮，夫妻俩便骑着自行车再步行翻过一座山头赶往坐落在杜郢村的娘家。一进家门，李金枝就麻利地帮妹妹翻身、按摩、清理大小便、清洗污物……每次忙完，李金枝都是汗流浃背。石承对也不闲着，挑水、劈柴、打扫卫生，屋里屋外收拾得干干净净。夫妻俩再赶回家开始一天的务工、农作。
　　李金枝有了身孕，她干脆住在了娘家，方便照顾母亲和妹妹。石承对依然坚持每天早晨六点钟赶到岳母家，并且包揽了洗衣服的活。李金枝每每向丈夫表达愧疚之意时，憨厚的石承对总是说：“一个女婿半个儿，照顾岳母和你妹妹也是我的责任。”这条山间土路，他们披星戴月，一走就是18年，风雨无阻。
　　
　　李金芝背妹妹出门。
　　25年调好闹铃，如约而至，不离不弃
　　随着时间的推移，妹妹李荣芝全身僵硬变形，只有头部稍能转动，她每天只能半躺在特制的躺椅上，吃饭、洗漱、大小便、洗澡……妹妹需要的关照越来越多。1998年的秋天，农忙结束后，石承对把岳母和妹妹都接来自己家照顾，以此减轻妻子的奔波劳碌。为了方便和贴补家用，李金枝在附近饭馆找了一份后厨零工。每天天不亮起床，做好早饭，再给妹妹穿衣服、洗漱、喂饭。而她自己则是经常拿起一个馒头塞进嘴里，骑着车飞奔而去。每天上午她的闹钟十点钟准点响起，她雷打不动回家帮妹妹翻身再进行一次大小便，而后匆匆赶回饭店打工。丈夫石承对则每天中午赶回家做饭、喂饭、刷洗；照顾完岳母和妹妹后再务工。隔三差五日落收工后骑着自行车驮着污秽衣裤到离家十里之外的宗洼村水库去洗衣服。
　　看到姐姐和姐夫如此辛劳，李荣芝深感愧疚，觉得自己就是一个累赘，拖累了全家。一次，姐姐急着从饭馆赶回家帮妹妹，骑车匆忙，不小心摔烂小腿，腿肚子上划开一道十几公分长的血口子，李荣芝见此，情绪特别低落，绝食轻生，李金枝抱住妹妹：“只要我和你姐夫在，天塌下来都不怕。”
　　
　　石成对（左一）在给李荣芝（右一）喂饭。
　　43年言传身教，诠释孝道，传承美德
　　2005年左右，七十有余的岳母逐渐患上了老年痴呆症，两年后卧床不起，夫妻的负担更加沉重。但他们仍然以如水般平静的孝心践行着中国的孝之道，传承着中华民族传统美德。16年来，没让老人夏天生过痱子、冬天起过冻疮。老人牙齿不好，直接把饭菜捣碎，一口一口喂食。
　　石承对夫妇43年的照料，其一言一行，也深深影响着儿孙们。2007年寒冬腊月的一天，老人无意识用手抓起顺着裤管流下来的屎尿，睁着眼睛打量。这一幕，正好被刚下班进家的儿子看见，他连忙制止，清理污物。随后拎来火炉，打来热水，撑开浴罩，帮自己姥姥脱下棉裤，清洗身体。安顿好后，儿子又拎起脏污的棉裤，顶着寒风，像石承对一样，骑车到离家十里之外的宗洼村水库敲开冰块清洗。回家赶紧烧上开水浸烫杀菌消毒，直到清除异味。
　　年迈久躺，年近八十的老人血糖渐渐升高，小便次数增多，李金枝每天夜里要起来两三次。儿媳心疼婆婆，只要不上夜班，就调好闹铃，帮李金枝分担一些夜里的活。
　　石承对夫妇的孙子、孙女自打上小学开始，只要双休日或者放学在家，就会推着妹妹出门转转，讲着学校发生的故事进行解闷。也会提醒老人按时大小便，两个小小的身影还熟练但吃劲地帮助老人坐上坐便椅。2023年，孙女如愿考上了安徽医科大学临床医学专业，孙子在校也多次被评为“文明之星”　“　学习标杆”，问起他们的梦想就是以后能够让亲人乃至更多的人远离病魔。
　　近15000个日日夜夜精心照料，两位病人收拾得干净整治，没有一丝邋遢和窘迫，家里也没有一点异味。谁说“久病床前无孝子”？周围邻居无不竖起大拇指。妹妹感动地说：“如果不是姐姐一家子，我早就不在人世了。”妹妹毅然签署了遗体捐献书，用于医学研究，服务于社会！
　　照顾母亲16年，照顾妹妹至今43年。李金枝、石承对用将近一生的照料书写着亲情大爱，传承着中华美德！（记者　李旭）
" alt="李金枝、石承对：七旬“好夫妻” 诠释孝悌之道">
但就在刚刚过去的2025年，这事儿真真切切地发生了。
根据《日本经济新闻》的最新统计，2025年中国车企全球累计销量逼近2700万辆，而日本车企则小幅滑落至2500万辆左右。
这意味着，自2000年起已经在世界汽车销量的王座上坐了整整25年的日本车企。
这次，终于换人了。
有人说，日本这次是被“偷家”了。
确实，2025年日本车卖得也不算太差，2500万辆的成绩单放哪儿都算得上优等生。但问题是，中国这边太“卷”了，直接卷出了将近2700万辆的恐怖数据。
更有意思的是具体排名。咱们的比亚迪去年直接把福特给超了，一下冲到了全球第六；吉利更猛，直接挤掉了本田，坐上了第八的位子。
而且在全球销量前20的榜单里，中国一口气挤进去6家（比亚迪、吉利、奇瑞、长安、上汽、长城），比日本还多一家。
那么问题来了：中国车是怎么做到的？是比日本人更会造发动机了吗？说实话，也没完全超过。但关键是，这场比赛的规则变了。
以前评判一辆车好不好，看的是发动机、变速箱、底盘这“老三样”。在这块，日本和德国确实是祖师爷级别的。但现在，汽车这东西越来越像个“带轮子的手机” 。
现在的年轻人买车，上来先问什么？
“这车有没有智驾？”“车机卡不卡？”“能不能语音空置？”在这些问题上，中国车企简直是“降维打击”。
虽然超越了日本，但我们心里也得明白。日本车企这25年的冠军不是白当的，人家在全球的供应链、品牌口碑、尤其是“省油耐用”的标签，依然很有生命力。
而且国内的价格战打得那叫一个惨烈。
所以，如何维持中国汽车产业的长期高速发展，才是关键。毕竟，丰田一家车企的利润，几乎是国内头部几家车企的总和。

" alt="终结日本车企25年冠军地位？中国车企总销量首超日系">